一年过半，终于拿下了新蒙1.5T混动

对如此情

2024年已经过去一半，我总算买到了自己心仪的车了。刚提新蒙没几天，开起来不错，越开越喜欢，特地来坛子分享一下我的喜悦~ 帅气新蒙亮个相！暂时临牌出行，其实晚点上牌也有好处，比如路边停车不用怕摄像头，哈哈。但是进地库有点麻烦，必须要扫码填信息，看来还是得上了铁牌才方便。 我这车是1.5T混动ST-Line，轮毂跟燃油版不一样，感觉这款运动感更强。 落地价和大家买的差不多，算上置换优惠了两万多，但我和销售磨了半天，最终销售又多加了3次基础保养，另外还送了全车补漆还有全车装潢（脚垫、后备箱垫、3M车窗膜）的优惠。跟销售谈价的时候，个人建议不要上来就说全款，有实力也要打打太极，不然销售不会给到太多优惠。至于保险，交强险我是在店里买的，商业险是找外面的渠道出的。 这车动力港港的，用电起步就是快，一点延迟感都没有。提速更是一点不含糊，1.5T+电机双管齐下，马力十足，油门轻轻一踩就来劲儿了，比我之前试驾的雅阁给力。雅阁是自然吸气+电机，开起来平顺，就是缺乏点**，还是新蒙更有驾驶乐趣一些。 目前在市区我都用的标准模式，油门很好掌握，脚感刚刚好，超车很轻松，不需要使劲踩油门，还省油。说到省油，这也是我买新蒙混动的考量之一。油电混动有个好处，就是低速可以用电，堵车或者龟速行驶的时候几乎不怎么耗油，发动机大部分时间是在最佳工况下才会工作。截止到目前我看到有车友油耗跑到了3.9L，这就很霸道了。我现在的油耗大概是5L，但是里程数少，应该还不准，等过了磨合期再看，我估计降到4点几是完全没问题的。 新蒙还有个好处就是不用充电，不依赖充电一样可以做到低油耗，反正省就对了。如果是插混的话必须充电，而且纯电续航里程并不高，我觉得有点麻烦，也有点鸡肋。相比之下，新蒙这种油混车要好打理得多，嘿嘿，可能是我人懒吧..... 开了一段时间，我才发现这车居然还有动能回收，动能回收对日常驾驶没啥影响，开车的时候我感觉不到动能回收造成的拖拽感，还是比较舒服的。 再来车里面看看，ST-Line的内饰运动感就是比较强，红色搭配黑色，新蒙设计师的审美还是不错滴，我比较认同。 座椅是皮+翻毛混搭，用料不错，坐着舒服。而且前排座椅还可以通风，现在夏天开车要是座椅不能通风，我都不敢想象有多热，空调+座椅通风YYDS！ 方向盘握感不错，不重，打方向盘轻松，虚位很小，上手的感觉特别棒。 这里可以放一些小东西，我一般把墨镜放这儿，拿取比较方便。 这里绣了个“ST Line”，还蛮精致。 B&O音响还是挺有档次的，车上听歌很爽，再加上新蒙静谧性好，有种沉浸式演唱会的feel~ 大天窗固然好，但夏天太敞亮会有点热，感觉遮阳帘都有点防不住太阳。 提车分享就到这里吧，铁子们下次咱们再聊~