越野舒适两不误，入手探险者昆仑巅峰版有感

爱你郝永年

疫情期间我们外贸这行基本上被打个半死，家里的小电器厂差点没撑过来，好在从年初开始海外的订单多了起来，厂里的效益越来越好，手上也攒了点钱准备换台好车。知道我准备买车周围的老板都推荐我看看国产的新霸道，毕竟老广嘛，懂的都懂，不是雷车就是丰田，他们大都有过一台霸道，所以也推荐我卖。但我的第一选项是探险者，之前试过朋友的昆仑巅峰版，开着稳，内饰又豪华，操控还好，给我留下了很深的印象。本着买车还是多看看的原则我还是去上网了解了新霸道，但看了它的配置和预售价后就彻底打消了入手它的念头。 首先就是价格，46万的预售价太贵了，如果再考虑到4S店的加价，后期正式上市后估计得50万+，探险者昆仑巅峰版落地也才44万，关键是配置比霸道高，内饰还更豪华，霸道快50万的车还是塑料方向盘和织物座椅，探险者昆仑版内饰都是真皮和翻毛皮的混搭，豪华感真的秒杀霸道。其次就是空间，探险者选六坐七座都行，第三排坐我这种个子的成年人是没问题的，霸道因为有大梁，地台高度高，第二排坐着腿放着不如探险者舒服，第三排又因为下面有电池根本不适合人乘坐。最后就是操控性了，听他们说霸道这种带大梁的车操控普遍都不好，因为后悬是扭力梁，探险者这种四轮独悬的，还是纵置后驱的车，开起来更好开，转弯车尾的跟随性更好，操控更好。且因为没有大梁，车身更轻，悬架可以调得更舒适，坐起来也没那么颠。所以最后在一番权衡利弊后，还是入手了昆仑巅峰版，全款落地才42个，很香~ 外观颜值真的超帅，白令海灰深邃又内敛，低调又霸气，这体格，开在路上比别的车大一圈，看着就霸气！ 昆仑巅峰版的内饰也很豪华，车里手能碰到的地方都是真皮包裹，黄色的是翻毛皮，有了这些点缀黑色的内饰看起来也很高级，适合我这种低调的人，哈哈哈。 座椅加热通风按摩都有，舒适性也不差。 选了6坐，这样第二排坐起来更舒服，我175的个子，身材中等，坐第二排腿随便放。 空间是绝对够用的，美国人那身材探险者都hold住。 通过性也不用担心，昆仑巅峰版后桥有托森差速器，还是机械四驱，轮胎也是全地形的AT胎，悬架也升高了的，只要不开出去爬石头或者极限越野，其他情况都能应付。 虽然霸道的越野通过性确实要比探险者好一点，但对舒适性和空间的牺牲太大了，所以我才选择了舒适性、操控、空间、越野能力等综合能力更好的探险者昆仑巅峰版。