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选车心路历程:只买对的不买贵的,没有充电焦虑的锐界L太香了

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发表于 2023-8-31 09:47:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 接着你的手 于 2023-8-31 09:49 编辑

选车理由
家里原来有辆车代步的轿车,开了七八年,家里添丁加口了两轮,感觉空间越来越感觉不够用了,准备卖了买辆空间大点的SUV,以后全家出去玩方便。大多数轿车车主都有这样的想法,我也没有例外......
选车对比
同事有辆号称奶爸车的理想L8 ,我厚着脸皮试了试,空间确实不错,不过同事跟我说了大实话,就是增程式虽然在城区比较省,但是跑高速和非铺装路就很费电和油了,一旦进入馈电状态就成了小马拉大车,甚至不如油车。话糙理不糙,我觉得有道理,打算继续再选选看,反正买车也不急这一时半会。
后来去看了今年新上的也是主打家用的“全家出游神器”锐界L混动版,动力分流技术加上2.0T发动机,不仅动力强,还没有续航焦虑。舒适性方面也不输奶爸车,第二排座椅有腿托累了可以一键躺平,第三排座椅我试过也不小,应急的话坐两个成年人不是问题。我看上的是锐界L混动顶配,裸车30.98万,价格很合适,比理想L8 pro便宜了5万多,确实有点香。




阅车无数,路上很多车我早就审美疲劳了,第一次看到锐界L的时候我就觉得很有意思,黑色的鳞甲很独特,车灯直接和中网融为一体了,酷啊!




刀锋轮毂是我的最爱!


只有ST-line才有的专属标识。


车尾两边的车灯有熏黑的感觉,中间是连通的。
提车到现在也就二十来天吧,主要在城区里面跑,中间出去短途自驾了一趟。这车的操控非常棒,走在颠簸路段很老道,底盘的软硬调得很合适。理想L8相对来说底盘悬架要软一点,本身电池包就重,所以车身晃动幅度要大一些,并且油箱位置低很容易托底。


超级喜欢锐界L混动ST-Line的内饰,黑红配色经典,和外观一样帅气逼人。


2.0T油电混动,开起来那是相当有激情,动力随叫随到,起步和超车都很给力,这车的推背感可以持续很长时间!平时在城里开这台五米长的大家伙也很灵活,方向盘不沉,也就适应一两天就习惯了。


这块屏幕大吧,完全不输给理想L8的“大彩电”,一般情况下是我和老婆一人一半,左边我看导航,右边随便她刷视频看电视,干啥都行。屏幕不反光,有时候出太阳的时候也能很清楚的看到屏幕上的内容。


全景天窗一开车内就亮堂了,而且天窗可以打开。


锐界L加长过后轴距快到3米了,车里的空间大得有点夸张,第二排座椅豪横得不像样。现在已经成了我爸妈的专属座位,座椅有三种模式可以调节,反正就是伸伸手的事。我试过把第二排座椅调到最靠后的位置,和前排起码还有要3个拳头的间距,相当宽敞。一键躺平模式教爸妈用过之后,他们嘴上不说实际心里是很喜欢的,现在一上车自己就会主动去调整座椅,这才是锐界L第二排最正确的打开方式!


第三排座椅放倒可以和后备箱连成一体,要装什么东西都不在话下。
总结
锐界L非常适合家用,外观好看,空间宽敞,舒适性也不错,混动版的动力更是直接上了一个台阶。油耗我还在观察当中,最近一直在往下降,我相信过了磨合期肯定不高,何况吃的是92号粗粮。车不错,我相信我的选择是对的!
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