静态体验锐界L，丰富配置和舒适性比途昂要强

对如此情

回了老家之后开始有了换车的念头，家里人多回老家或者出去玩确实不方便。这段时间一直在看大七座SUV，空间方面，途昂和锐界L都做得很不错，家里人坐着肯定很宽松。不过我看了一下价格还有配置，我觉得还是锐界L的性价比更高，27.98万元能买到锐界L燃油版的顶配四驱至尊版，而途昂的最低配也要29.5万元才能拿下。而配置上锐界L却比途昂多了可调节70度的腿托、手机无线充电区域以及通风功能，这配置简直就是豪华头等舱的待遇，很有吸引力。

另外，我看锐界L的发动机也比途昂得强不少，两者虽然都用的是2.0T涡轮增压发动机，但是锐界L最大马力可以输出252匹，而途昂最大只到186匹。别看我没有试驾这两款车，单看这两款车的马力差距也能知道锐界L的更好。我看了很多试驾视频，不管是媒体还是老车主都对锐界L的动力赞不绝口，说它起步轻盈，超车迅速，开起来很给力。今天来4S店体验之后更是让我觉得锐界L值得入手，这不是我瞎说的，而是亲身体验之后得出的结论，大家有时间可以到4S店验证一下。

整体造型很运动也很硬核，看着就比途昂的年轻时尚。

门把手还是隐藏设计，不知道的还以为是新能源车型呢。

车里本身空间就不小，再加上车内天窗面积够大，所以坐在里面相当的透亮宽敞。我特意每一排座椅都体验了一下，就算是第三排也不逼仄，我175cm的身高坐在里面也有一拳的空间，我觉得一辆不到30万大七座SUV做成这样就很可以了，

27英寸大屏确实很新潮，比好多电动车的屏幕都大，喊完“你好，福特”，它就能立即执行我的指令，粤语等其他地方的方言也能识别出来。

副驾驶上还有老板按键，可以调节副驾驶的座椅前后和靠背调节，进一步拓宽第二排的空间和舒适性。

按照我的预算买这辆至尊版绝对没问题，不过看网上说混动版本的速度更快，还更省油，就是价格有点超预算，正在纠结到底买哪个呢，大家伙都是怎么选的？