一家人都看好新蒙，即将成为福粉，开心~

极地之爱

每天都是挤公交挤地铁，有时候公司搞活动出去玩吧也只能和同事拼车，没有车真的太不方便了。前一阵盘了一下手里的存款，首付是够了，所以买车成了今年要实现的重要目标。

合资优先，落地20万左右吧，再高的话每个月按揭起来就有点难受了。我觉得福特的新蒙还不错，昨天再一次把家里人带去4S店试乘试驾，买车是大事也要听听他们的意见。

第一次去看车的时候我顺便还看过丰田凯美瑞，要说第一印象新蒙要好一些。第二次在4S店看到新蒙我还是觉得比凯美瑞酷，分体式大灯和LED日间行车灯很潮，还有鳞甲格栅看上去也比凯美瑞个性。

双色车身、隐藏式门把手，轿跑的气氛做足了。

虽然是第二次看车，新蒙的长轴距、鲨鱼鳍、大溜背依然看得我流口水，凯美瑞也还好，只是中规中矩了一点。

我和家人都比较喜欢新蒙，没有任何分歧，看车的过程非常愉快，难得。

旋钮换挡手感非常好，档位之间很清晰。

扶手箱里面挺深的，里面还有一个充电口可以充电，第一次来看车的时候我都没注意看。

相比之下新蒙的轴距要长一点，2米94的轴距比凯美瑞要长10多公分，导致新蒙整个后排要比凯美瑞宽敞很多。新蒙的后排三个成年人并排坐也很宽裕，中间地台的隆起幅度不算很大，坐在中间不会觉得憋屈，甚至腿脚可以直接放在这个位置。我坐在凯美瑞后排也没问题，只是腿脚和前排座椅之间的距离就没剩多少了，活动空间小了点。都这个价位了必须要空间大啊，要是还搞得捉襟见肘那就不好了。

新蒙座椅用料厚道，宽度和长度给得很足，特别是坐到后排座椅上腿部没有悬空的感觉，有更好的支撑性。

后备厢打开里面的空间比较大，随车装点东西没有任何压力。

带着家人又试驾了一次，加销售一共4个人，试驾全程油门只踩了三分之一的位置，提速快随时都能有推背感。2.0T发动机和8AT变速箱搭配非常和谐，几乎感受不到换挡时的冲击力，平顺性不错。总的来说我还是喜欢新蒙的2.0T发动机，轻踩油门就有很强的动力反馈，油门响应灵敏，刹车脚感我也喜欢。凯美瑞的2.0L自吸发动机动力有点鸡肋还不如新蒙1.5T，如果要上凯美瑞2.5L双擎的话至少也得豪华版及以上，价格大概23万左右超过了我的预算，入门级的精英版和领先版配置又不大好看......

第二次来看新蒙大家对它都很满意，坐着宽敞舒服开起来动力又很强，全家达成一致后就没啥悬念了，价格在我们的接受范围内，直接下叉坐等提车。