开电马的这一年，感受到的不止是速度与激情！

民间故事

转眼间，我和马儿已经相伴将近一年的时间。从最初的新鲜与期待，到现在的熟悉与依赖，它成了我日常生活不可缺少的一部分。想来，还是说说这近一年来的用车体验吧。
1.首先说说它的外观。电马的设计确实很有特色，尤其是那尾部的三柱灯，很抢眼。
2.然后聊聊续航和电耗。长续航版本的表现还是可以的，夏天基本上跑 500 公里没什么压力，电耗大约在 13-16度左右，当然，这也得看个人的驾驶习惯。冬天的话，续航能有 400 多公里，如果按实际续航表现来看的，电马要比model Y好。
3.驾驶模式也是个有意思的地方。刚从油车切换过来的话，建议选用“入胜”模式，感觉更顺手一些。而“不羁”模式，提速确实很快，不过动能回收的感觉需要一些时间适应。
4.蓝智驾也算是个亮点。上高速后开启，可以解放下右脚和手，轻松多了。
5.在安全方面，电马的主动碰撞预警和倒车预警很实用，对新手来说很友好。我自己就避免了几次可能的小碰撞。
6.车内空间利用也不错，前备箱和后备箱的设计很合理。不常用的东西可以放前备箱，常用的就放后备箱。如果需要放一些大件的东西，前备箱也是个不错的选择。

以上就是我这近一年来的用车体验，和大家分享一下，也希望对正在考虑购车的朋友有所帮助。