动力表现很出色，全新探险者跑起来很顺畅

极地之爱

本来我是想买途昂的，在网上看见它的口碑还不错，但试驾后不喜欢它带来的驾驶感受，特别是方向盘转动太费力，后来才经朋友介绍了解到了这款全新探险者，不仅方向盘转动力度适中，既不会太轻也不会太重，而且还有同级同价位车中唯一的纵置后驱平台，车子前后轴比重达到了50:50，特别是遇到急转弯的时候一把就能通过，始终能给我一种游刃有余的驾驶感受，综合这些方面，我最终将全新探险者带回了家。

底盘的支撑性也不错，对车身起到了很好的稳定性作用，就算是不减速过弯也不会出现倾侧，还间接性地提高了乘坐的舒适性。

最后再说说动力这块的表现，全系都有着276匹的最大马力，无论是响应速度还是爆发力都是很好的，特别是在市区车流中穿梭的时候，全程开起来一点也没有顿挫，再加上匹配的是10AT的变速箱，不管是加速还是减速都非常的流畅，开起来很爽快。