一个挑剔车主的真实体验

民间故事

选车的过程确实花了我不少时间，最终决定了福特电马。作为一个对电车颇好奇的人，我也注意到了最近不少朋友纷纷转向电车。但对我来说，一方面我对车的性能有一定的要求，另一方面又不想随波逐流，只是选择一个大众化的车型。电马的外观设计给我的第一印象还是很不错的，它那种运动感的设计风格，与我之前看过的许多车型有所不同。
我试驾了电马四次，体验了电车特有的即时加速感。这种感觉很直接，而且方向盘的反馈也比我预期的要好。对于一台SUV来说，它在高速稳定性和转向精确性上表现得还不错。
和老婆回顾试驾体验时，她知道我一向挑剔，看我对电马的评价还算满意，她也认为可以考虑。我后来在网上看了一些车友的评论，有好有坏。但我个人认为，买车这事真的很看个人喜好。对于我这种喜欢追求速度感和驾驶乐趣的人来说，电马提供的加速体验是能满足我的。
电马的外观确实有它的特色。市面上的许多SUV都走家庭风格，电马那肌肉线条明显的运动风格比较少见。车前脸采用全封闭设计，停车时几乎看不出进气口，只有开车后才能发现车牌下方的进气口。
侧面设计也颇具特色，看起来相当运动，随便停在哪里都挺显眼，经常吸引路人多看两眼。不过，车的好看与否还是见仁见智的事，我觉得符合自己的口味就好。
网上的一些分享提到，电马电池充电到80%大概可以跑550公里左右，对我个人而言，这续航已经足够了。听说通常只充到90%左右，因为充满电对电池不太好？
空间方面，对于我175cm的身高来说，无论是驾驶位还是后排都能舒适地坐下，也不会感到压抑。车门内外的设计还算人性化，可以放一些小物件，特别是中控台下的空间，放一些日常小物非常方便。
方向盘的反馈相当直接，转弯和调头都感觉很稳，不会有飘浮感。至于加速，反应灵敏，没有拖沓感觉。

开到荼靡

好上手吗

静轩未来爱

内饰设计简洁实用，功能键的布局很合理

紫紫

电马的设计更具有辨识度和亲和力

健康养生-郭宁

我对这款电马的性能有了更高的期待。

时尚趣多多

福特电马在不同地形下都有出色的表现，是个可靠的伴侣

小蝶

开电马，感受到了科技带来的便利

娱乐先锋

电马设计很有个性

Absolutely远远

福特电马的品牌力不容忽视。

尘尘

选车确实要根据个人需求和习惯来考虑。