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去年爸妈都退休了就搬过来和我们一起住，平时帮着我们带带孩子买买菜，有个头疼脑热的我们也方便照顾，所以换车的计划就提上了日程，想买台一家老小都能坐得下的SUV，最终千挑万选提了锐界L 2.0T四驱至尊版。 选车那会儿我跟一个开途昂380四驱豪华版的朋友也交流过，因为他家的情况跟我差不多，但是途昂这车一开就感觉动力跟锐界L差距挺大的，毕竟途昂380的发动机马力没有锐界L大，同样的油门深度踩下去，从辅路并入主路提速要慢很多，超车也没有锐界L那么轻松从容，大众的双离合偶尔还能感觉到一点小顿挫，而锐界L开着就要平顺很多，加速时发动机噪音也要小很多。另外车内空间我也觉得锐界L给我的感觉更舒服些，我177的身高坐在第二排把腿部空间都调到两拳半左右再坐进第三排，途昂的腿部空间就只剩一拳，锐界L还能有一圈半以上接近两拳，而且锐界L的二排是两个单独的座椅，进出第三排直接走过道，途昂进第三排还得去折二排的座椅靠背，对于我们家这种第三排日常利用率很高的情况来说，锐界L用着肯定是更方便的，每一排的便利性都考虑到了。
从价格上来看朋友的途昂380四驱豪华要贵不少，落地要33万大几，而我的锐界L 2.0T四驱至尊落地才不到31，配置还比途昂多了ACC巡航、车道保持和并线辅助，还多了一二排的座椅加热和座椅通风、二排座椅电动调节和腿托等等，正所谓只买对的不买贵的，实惠还是锐界L更实惠。
对于锐界L这种7座SUV来说，有足够强悍的动力就意味着不管是我和媳妇两个人开着上下班代步还是拉上一家老小出行，加速超车都能很给力，不会因为坐的人多开着就肉，252匹的2.0T发动机配8AT变速箱加速又猛又平顺，驾驶和乘坐的体验感都很满意。
从原来不到4米7的轿车换到现在5米长的锐界L，开着其实并没有任何不适应的感觉，市区并线转向都很灵活，方向盘转多少车头就跟着转多少，转弯的时候侧倾抑制也比较到位。
隔音也算是我比较满意的一点，高速行驶风噪和胎噪隔绝都很到位，发动机的声音也只有在大脚踩油门的时候才能在车里听到，正常行驶是基本察觉不到的。
前排空间没得说，我177身高坐主驾驶头顶距离车顶至少还有10公分左右的距离，而且主副驾驶的座位都很宽，对高大粗壮的身材很友好。
副驾驶有在后排很方便控制的老板键，座椅靠背角度和前后位置都可以调。
二三排的空间也都足够宽敞，二排座椅的扶手配合腿托半躺着很舒服，扶手可以收起来，进第三排很方便，第三排的三个座位坐我这样身高体型的人都没有任何问题。
作为一台能照顾家用，有着足够大空间和足够高配置，并且动力性能出色还很好操控的7座SUV，锐界L买来家用肯定是再合适不过了。现在我们全家出去玩一家人一辆车就能坐下，车子开在路上，爸妈和孩子在车里上演隔代亲，那叫一个幸福！
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发表于 2023-12-4 11:36:21
