转弯半径小，车身很跟手

宇智波佐助

我是去年这个时候入手的全新探险者，有被它惊艳到，它给我的感觉就是豪横，相比途昂来说更加大气，看着就有那种高档车的风范儿。说到操控，全新探险者就可以说是略胜途昂，发动机启动快，后半程的动力持续有力，拐弯半径小、车身很跟手，这样就算是连续变道也都游刃有余，开着真的比途昂舒服多了。

隐藏式的D柱设计和硬朗的车身线条给人的感觉是美国车特有的力量感；接着是渐进式的C型尾灯，颜值真的是我的菜。

全新探险者真的特别适合我们一家人使用，平时出去玩的时候，我妈妈就带着小朋友坐在最后面，我岳父岳母就在第二排坐着，一点也不拥挤。



说到驾驶感受，全新探险者做得的确非常不错。首先底盘调校得很好，悬挂的支撑性和滤震效果都偏向舒适；另外驾驶坐姿也比较舒服，座椅的包裹性和支撑性做得都不错，即使是跑长途，驾驶这辆车也是非常舒适的。