这才是真正的大七座SUV，空间够大一家人坐在里面也不憋屈

混世

我是在今年五月份入手的锐界(参数|询价)L，因为经常带着家人去自驾，所以虽然只开了半年时间的车，里程表已经破万了，对这款车的驾乘操控还有空间等方面都感受颇深，借着这个平台聊聊我的感受。
驾驶感受：锐界L用的是2.0T发动机，油门踩下去之后，不管是处于低速还是高速驾驶，锐界L都会给我很明显的变化，发动机回馈相当积极，这一点要比我朋友的汉兰达(参数|询价)2.0T四驱豪华型开着要强很多。虽然汉兰达用的也是2.0T发动机，不过在加速方面汉兰达还是有点弱，我觉得应该是扭矩不够大的原因。
空间舒适性：一家人出来玩，一辆车的空间大小尤为重要，当初也是因为这个原因我选择了锐界L，因为它的轴距比汉兰达大100mm。汉兰达的第三排大人坐在里面很局促，而锐界L就不一样了，我本人1.77M的身高，170斤，坐在第二排能以舒适的姿势睡觉，第三排也不是摆设，大人坐进去也有一拳的空间，一家人出行相当舒坦，同时锐界L的舒适性不只是体现在空间上，还体现在它的NVH上，目前我最高跑到过120码，车内不能说一点噪音都没有吧，但至少不会影响车内人员交流，安静程度很不错。
除了空间方面的原因没选择汉兰达，还有一个价格的原因让我放弃了它。汉兰达2.0T豪华版要30.48万元，而我的锐界L四驱至尊版要27.98万，怎么看都是锐界L更话说算一些，你们说呢？

不过汉兰达作为七座SUV中的扛把子，这些年能屹立不倒也是有它的优势的，省油耐造都是它的优点。

很喜欢这个三段式LED熏黑尾灯，看起来要更加的运动时尚。

前后排座椅的用料都一样，都是皮质材料包覆的，乘坐舒适度要赶超很多车型，老人和孩子乘坐也不会受拘束，非常自在。老爸第一次坐我这车的时候就说“这车看起来是SUV，坐着却像商务车一样舒服。”而且第二排座椅也带有加热、通风、腿托功能，长途乘坐都不累，车内的档次感比汉兰达强多了。

车门一关，外面跟车内就是两个世界。

车子的方向盘也很灵活，转弯半径跟紧凑型SUV差不多，转弯的时候只需要稍微动动方向盘就行，调头也是很简单，开汉兰达需要倒好几回车才能调头，锐界L只需要一把就行，很爽！
说实话买车的时候我看中的是锐界L的空间，但是开了这半年时间，感觉它的驾驶感受也很优秀，买它确实不后悔。