历经岁月，Mustang战斗老将永远在前线

宇智波佐助

郭德纲说过，四个相声演员在街上对骂，谁能熬死其他三个，谁就成了艺术家。Mustang就这么在激烈的竞争中站稳了脚跟，证明了自己的实力和韧性。一直以来，它都在变化着，适应着市场和消费者的需求。从早期的青睐年轻市场，到后来的石油考虑，再到电气化的转变，每一次变化，Mustang都抓住了机会，让自己保持在市场的前沿。这种不断的进步和坚持，真的让人佩服。Mustang像是个不断战斗的老将，永远在前线。

它牛的地方就在于坚持，一直在市场上活着。另外说到灵活多变，Mustang就是个例子。1964年推出第一代的时候，它就是为了抓住年轻市场。后来，看到石油和环保的问题，第二代就偏保守了。到了第三代的时候，欧系操控开始兴起，Mustang就果断投奔这个方向。到了第四代，日系操控崛起，它又果断转型，甚至考虑过前驱。美国复兴的时候，推出了经典的第五代。第六代是在严格的油耗法规下打造的。而第七代，则是在电气化的大背景下推出的。特别是第七代，就是越电气化，它越大排量，还推出了个Dark Horse版本。

看看竞争对手们。Camaro，一遇到方向不对，就会停产，2002年停过，现在又停了。Challenger，它的迭代和断代差不多，现在的第三代实际上是Mustang第五代的竞品，但看样子，熬不到第四代了。

不多说了，秀秀我自己的爱车：