开电马，日常上下班就是这么轻松

宇智波佐助

我这电马开了半年了，跑了1万公里不到，不算多，刚开始那半个月，我试着切换了三种驾驶模式，体验了一番。接着半个月我用的是“细语”模式，后来基本上都是开“入胜”模式，最近又改成“入胜+L”了。偶尔试了试单踏驾驶，但感觉不太适应，还好这功能可以关。
这车做工挺不错，线条紧凑，座椅软硬适中，有包裹感。特别是后排，看着不大，坐上去却挺舒服，空间也够用。就是车机设计直板了点，开始不太习惯，用着用着也就行了。功能上，跟市面上的新能源车差不多，没啥特别亮眼的。
驾驶体验还行。底盘稳当，转弯半径小，电门反应灵敏，开着挺顺手的。最近一次算了下电耗，13千瓦每百公里。一次充电能跑415.6公里，剩下21%的电量大概还能跑109公里。我平时主要是城市通勤，夏天一直开空调和车载音乐。
用到现在，感觉这车还算省心省力的，挺适合像我这样的城市通勤族。