实用大空间，舒适性超高的家用车

宇智波佐助

成为锐界(参数|询价)L 2.0T七座四驱至尊型车主一晃儿也有几个月了，从原来的老朗逸(参数|询价)换过来，越来越觉得家用车还得是7座SUV踏实，大空间坐一家子人都很宽敞，自己开也各种顺手。说起来我有换车的念头还是因为之前跟好朋友一起出去玩，坐了一次他四驱尊贵版的昂科旗(参数|询价)，感觉SUV跑烂路确实舒服，后备箱也比轿车能装。只不过后来去试驾昂科旗发现开起来动力没我想象中那么好，跟锐界L比80以后的提速要慢一点，锐界L能轻松加速到120都一鼓作气，发动机和风噪隔绝也更到位一些。空间我觉得两款车的前两排都挺宽敞，但锐界L的第三排和后备箱空间都比昂科旗大一些，而且锐界L的座椅布局和昂科旗不同，第二排两个座椅的设计能给中间腾出一个过道方便第三排上下车，座椅还有单独的腿托和扶手，舒适性是昂科旗比不了的。

朋友说他昂科旗四驱尊贵版当初落地32万多，比我30万出头落地的锐界L 2.0T七座四驱至尊还贵两万块，但是车子配置还真没我的高，自动泊车和ACC巡航以及二排座椅扶手、腿托、座椅通风、座椅加热和电动调节等等昂科旗可都没有，外加到年底了福特厂家搞活动，买锐界L贷款享受3年免息，置换能给额外补贴，还送一些其它的大礼包，我觉得买锐界L真挺划算的。

其实我算是一个开车风格比较激进的人，路上绝对不会龟速行驶，保证安全并且遵守限速的前提下能开多快开多快。锐界L的2.0T发动机动力确实很充沛，市区里穿梭加速游刃有余，油门踩下去推背感说来就来，8AT换挡的速度也很快，完全可以跟得上我的驾驶节奏，。

5米整的车长，开着还真没觉得这车有这么大，转向的时候车头转过去车尾也就很灵活地跟过去了，操控感很舒服。

浅色的内饰给人感觉很温馨，车里用了很多皮革材料很上档次，座椅很宽很厚有沙发的感觉。

二排两个座椅都可以电动调节，最舒服的坐姿就是把座椅调到最后的位置，半躺着很有高铁商务座的感觉。

二排的空间足够大，我173的个头把座椅调到最后腿部剩余空间目测至少有20公分以上。

第三排能坐三个人，宽度对于我这种微胖的体型来说都没问题，二排座椅不调太靠后的话腿部空间也足够。
家用车要的就是宽敞、舒适和实用，更何况锐界L开着也不错，配置给的还很多，同价位里来看应该是家用SUV首选了。