既有大马力也有好操控，新蒙混动不止会省油

宇智波佐助

新蒙混动要是晚发布一个月，我可能就已经订了凯美瑞混动了。虽说我对日系车没什么好感，但从实用的角度来考虑，日系混动搞了这么多年还是有很多可取之处的，凯美瑞混动的油耗也不高，听其他车主说综合下来也就是4-5个油，所以我觉得能够接受。没想到这时候新蒙混动上市了，不光是定价比凯美瑞混动更低，综合油耗才3.81L，这就让我不得不暂时把买凯美瑞混动的事情先搁置了，兴许新蒙混动更适合我一些~

        之前我还没觉得凯美瑞混动的价格高，跟新蒙混动一比差距就出来了，要论性能，新蒙混动才是真的大马力E混动，最大马力190匹，凯美瑞混动虽然用的是2.5L自吸发动机，但最大马力也只有178匹，在爆发力上确实有所欠缺。

        不光是性能强，福特车的操控也很6，新蒙混动低速的时候只用电跑，既没噪音起步速度也快，两个坐在车里在市区开也始终是比较轻快的感觉，要超车的时候稍微踩猛点油门，发动机立马就来凑热闹了，再猛一点推背感立马就来，我觉得开着挺舒服的~

        目前的情况很明朗，新蒙混动的起步价格比凯美瑞混动低了2万，算上年终优惠还能再省个一两万，成本一下子比我预想的低了好几万，感觉没什么好纠结的了，订车去！