远程控制真给力，我的爱车用着是比探岳更方便

爱你郝永年

初冬的天气还不算很冷，趁着现在在外面溜达还不至于冻的太厉害，我跟朋友就安排了一场自驾。我开的是我家锐际(参数|询价)ST-Line，他开的是他的探岳(参数|询价)380TSI四驱R-Line高能版，两个车都用2.0T发动机，起步加速都差不多，高速上追着不相上下，不过上了山路之后他的车就追不上我了。因为我的锐际可以加速过弯没有特别强的侧倾，而探岳转弯的时候不减速车身就跟着摇晃，稳定性不如我的锐际，毕竟我的锐际用的是铝合金悬挂，支撑性很高。配合指向性很高的转向，急速过弯的时候车身姿态被抑制的很到位。看我开的这么爽快，朋友非要跟我换车开，一段山路下来他开的意犹未尽，哈哈，甚至还想再来一段。等我们在景区逛完之后已经天黑了，温度降到了0度左右，怕孩子上车怪冷的，我就远程打开了车内的空调，等我们到了车内之后就很暖和了。朋友的车只能定位车辆在什么地方，不能远程控制车内空调，不仅是他很羡慕我的车，他媳妇还有孩子也觉得我这车买的好。也不怪他们羡慕，毕竟我们两款车的落地价差不多，探岳的配置还有操控都没有我的锐际好，确实我的锐际买得划算。

加油的时候我的锐际加的是92粗粮，而朋友的探岳加的是95油，加满一箱油我俩就差了好几十。

在高速上，我的锐际跑起来是真的撒了欢，打开运动模式之后，油门深踩下去那动力嘎嘎输出，推背感嗷的一下就上来了，让人很是兴奋！

前排座椅填充物饱满而且还有腰部支撑的功能，所以我这个司机开上两个多小时的车，也不觉得多累。

车内还有空气净化的功能，新车买回来之后基本没有特意通过风，也没有闻到什么特别的异味，这一点我很满意，毕竟家里有孩子，还是很看重车内用料安全的。

这里还有无线充电功能，手机扔进去之后就能自动充电。

美系车的隔音都很到位，关上车窗还有车门之后就算是在高速上行驶，车内也基本听不见太大的噪音，风噪还有胎噪就被隔绝在外面了。

跟朋友的探岳出来玩了这一趟还是很嗨皮的，关键是让我体验到了自己当初选择锐际这款车有多么的正确，让我重来一次还会选择它的。