动力比本田CR-V充沛，开着出来玩就是嗨皮

民间故事

年轻人买车最在乎的是啥？除了外观配置之外，主要还是看它的动力强不强，操控好不好，而我的锐际(参数|询价)就很好的满足了我的需求，驾驶起来比我表哥的本田CR-V(参数|询价)要更为自在。
先说操控方面，我的锐际方向盘转动起来很细腻，有的时候开着它真的就忘记自己是在开一辆SUV，感觉整个车很好控制。底盘的响应，车身的支撑开起来也没有SUV高重心的感觉，就算在山路上激进行驶，过弯也很流畅，几乎感觉不到侧倾，这种感觉很好。而表哥的本田CR-V底盘比较散，过弯的时候侧倾强不说，走烂路的时候后排颠簸感也比较强，没有我的锐际那么扎实。
再说动力方面，锐际全系标配的是2.0T发动机，而本田CR-V则是1.5T发动机，两者之家光马力就差了几十匹，我的锐际就算是标准模式下轻点油门都能窜出去，更别说运动模式下加速了，那推背感很强。本田CR-V开着就很普通了，虽然猛的加速也有推背感，不过后半段爆发力没有我的锐际强。
表哥买的比我的早，他买的是本田CR-V两驱智领版，跟我的锐际ST-Line落地价格差不多，都在21万左右，结果他的车动力操控不仅没有我的好，甚至连四驱都没有，很是羡慕我买的车。

两个车的外观都很运动，本田CR-V属于大气犀利的那种，而我的锐际是很运动时尚的感觉，各有各的好处。

19英寸的轮毂抓地力还是很强的，偶尔会经过一些泥泞道路也不担心打滑。

买SUV有一样好处，那就是空间宽敞，虽然是紧凑型SUV，但是我这175cm的身高坐在后排也能有两拳的腿部距离呢。

我的ST-Line版本座椅调节功能还是很多的，前排带有座椅加热和电动调节、腰部支撑等功能，平时使用起来很方便也很舒服。不过现在新款锐际除了最低配之外，其余的版本也都配备了前排座椅加热还有副驾驶电动调节了，而且价格还没变化，咱就说福特这次升级还挺给力。

方向盘用的是电子助力的，平时用着很轻快，在路上行驶的时候轮胎本身的自动回正，加上车道保持系统，我不用时时刻刻的都跟方向盘较劲。

开了表哥的本田CR-V之后，更加觉得我的锐际买的很不错了，能给我一定的驾驶激情，还能保证家人坐的舒适，这就是一样家用好车。