自己卷自己，探险者豪华再升级

懂事

最近准备给家里换台大一点的SUV，看过XT6和途昂，途昂最近降价厉害，价格也不值得这个产品力。买车肯定考虑保值，就去试驾了探险者，动力表现和座椅舒适性都很不错，在跟家里人考虑购车方式的时候。销售就给我打电话，问我有没有空参加一下探险者的品鉴会，想着能借这个机会多了解一下这个车，再加上现场还有其他的优惠，我想都没想就答应了。

今天来到现场发现三款探险者全都来了，有ST-LINE版本、赤金版和昆仑巅峰版，这三台车这样停在一排真的贼有气势，爱了！当初就只被这漂亮的侧身吸引着来看了车，现在看还是觉得好看，我个人觉得这是探险者最好看的一个角度。

探险者真是自己卷自己，赤金版的豪华感又升级了，外观看起来就更优雅沉稳、内饰也是很有格调。昆仑版就更霸气，看格栅就能看出了，ST-line的线条感很明显，显运动。

听现场工程师讲，探险者是同级唯一纵置后驱，这个我之前也了解过，像纵置后驱能够保障探险者前后轴的重量分配达到50：50，所以转弯不会出现推头或者甩尾这种情况（应该是这个意思），可以让车子的姿态保持得很好，同理，这种布局的车在高速变道的稳定性和操控性也更好。

而探险者2.3T+10AT的黄金动力系统，我这种不是很懂车的人都知道福特2.3T沃德十佳发动机。10AT的变速箱就更不用说了，档位越多，驾驶体验越好，油耗经济性就更好。反正看完后感觉探险者的三大件是很好的，特别是跟同级的车型比，比较一下途昂，还是7速双离合呢。

至于赤金版和昆仑巅峰版跟ST-LINE版有啥区别，我的理解是赤金版，内饰用的半苯胺真皮，媲美百万豪车，更有豪华感、外观加上金色的点缀，我觉得更适合追求品位的商务人士；昆仑巅峰版，多了很多越野装备，像托森差速器、AT胎，发动机挡板、升高的减震等等配置，喜欢偶尔去野的人，可以看看。
这次活动还有其他环节，我就不多说了，我主要是来看车的，也确实看上头了，现在就在跟老婆商量是买个ST-LINE，还是加钱上赤金版呢？