忠于福特，入手了油耗低的混动新蒙

宇智波佐助

14年的时候买了辆福克斯(参数|询价)，一直开到了现在，有了换车的想法，车子久了毛病多是一方面，另一方面就是油价有点难绷，所以打算换辆省油的车。一番研究下来发现还是混动新蒙更适合我一些，雅阁(参数|询价)插混虽然也很省，但混动新蒙不用充电桩更自由，市区百公里油耗才3.81L，出行成本跟不用桩的纯电车差不多，有时候甚至更省。

再一方面日系车的用料我是真的不放心，开过雅阁的朋友应该都发现了，在底盘悬挂的用料上，福特明显比本田更实在一些，所以在操控和滤震的表现上才更出众，基于这个情况我也不打算买雅阁插混。

大家都说混动新蒙贼省油，实际情况也真是那么回事儿。我平时开着它溜达，在城里跑基本就是3点几的油耗。低速时候靠电力驱动，一点也不觉得拖沓，起步啥的特灵活，跟雅阁插混比起来，没那么多换挡间的卡壳感。方向盘指哪打哪，过弯的时候底盘稳稳的，悬挂硬朗，侧倾控制得很好，开起来手感倍儿棒。

入手混动新蒙还是很划算的，除了油耗低，福特的活动优惠也很有诚意，现在2.0T混动蒙迪欧(参数|询价)运动版也上市了，追求性能的兄弟真心可以冲了~