人生第一台越野车，百里挑一的大探！

极地之爱

买一辆越野车一直都是我的梦想，奋斗了好几年，终于提了一辆探险者，也是我人生的第一台越野车。新车在手，确实蛮激动的，今天和各位老铁分享下我的一些选车经历、和新车初印象吧。
【为什么我要买越野车？】
其实这个问题很简单，和很多论坛里的大哥一样，总觉得开小轿车，开不出自己的风范。毕竟每个男人都有一个越野梦嘛。其实比探险者更“硬派”的越野车很多，但是探险者的优势在于，空间大，坐着更舒服，毕竟家里只有一台车，就算为了自己的越野梦也得照顾到家人的乘坐体验呀，是吧？
【选车经过】
车是今年5月份买的，当时40万左右的车看了七八个，比如坦克700、理想L9、普拉多这些，但都不是很符合我的心意，最后还是提了探险者。
先说普拉多吧，虽然当时买车的时候，我并没看到实车，但最开始我对这个车的期望是蛮大的。期望的主要缘由在于，真正要买越野车的人，肯定是绕不开普拉多。姑且认为上市时间可以等，但据我了解的情况，就从车子本身来说，我都觉得新款的普拉多早已没有了那种感觉，毕竟可以平替的太多了。本来以为国产之后，内饰什么的肯定要升个级吧，但事实并非如此。我实在是找不到等这个车的理由。我最想吐槽的是，四五十万的车，居然没有倒车雷达，这个事吧，我就不知道说啥了。
坦克700呢动力确实挺不错的，就是只有5座，一家人出去玩都坐不下，而且坦克700这种带大梁的车坐起来也没探险者舒服。
最后说下乱入的L9，其实我的目标很明确，就要买越野车。像L9这种新能源几乎不在我的考虑范围内，但好几个朋友都推荐我看看理想L9，我也去看了一圈，但这车底盘太低了，下面还有个电池包，开出去越野真怕刮到底盘电池包，轻则大修电池，重则失控起火，真的不适合越野。
经过对比之后，最后选择了我这辆大探的理由就很充分了。在试驾环节，探险者2.3T的发动机实属给了我惊喜，这里要为4S店安排的试驾路线点赞，各种路况都跑了一遍，才让我真正爱上，记忆最深的就是加速特别有力，动力后劲还足。除此之外，还有一个比较关键的点，在我试驾的众多硬派越野里面，探险者的舒适和豪华程度算数一数二了。皮质包裹、细节处理以及整个空间营造出来的氛围感完全和一众主打越野的车型拉开了差距。探险者用的是豪车级别的超纤维环保麂皮，做工也没得说，走线工整，看着豪华大气。
【使用感受】
五月提到的车，到现在差不多开了一个月吧，也没开多远，但是各种路况都试了一下。高速上的驾驶感受和我试驾时差不多，就一个字稳。而且风噪和胎噪都控制得不错，有开豪车的感觉。而且坐着也不错，带几个朋友出去旅行了下，反正我们的感受就是，终于告别拥挤的空间了，5米级的车身尺寸为乘坐的空间增加了更多的灵活性。虽然车身尺寸比较大，但是探险者的操控并不笨拙，稳中又有轻巧灵活的感受。
在一些非铺装路面上，大探的越野性能也表现出来了，跑了一段小炮弹坑路段，在这种路线上行驶，一下子就感受到美系车那种扎实底盘的感觉了，而且操控性的体验也直接拉满了，（反正那些新能源车的操控，和探险者完全不在一个段位）
最后还要说一点，虽然我不太care一个车的外观，但探险者看着确实很有范儿啊。
不信你们自己往下看，我拍的，还是有点水平！