老司机谈新蒙，三大件实力过硬

极地之爱

驾龄7年老司机一枚，买车主要看车的硬件实力。当初选新蒙2.0T至尊版就是看上了它的三大件，目前开了1年了，从没给我掉链子：超车不墨迹、减速带不颠簸、盘山公路也得心应手。上次朋友试驾十一代雅阁卓越版，叫我去帮他把关，我就顺便把它和我的新蒙做了一番对比。

十一代雅阁用的运动调校，悬挂偏硬，过减速带时路感反馈清晰，底盘噪音也比较明显。新蒙的悬挂调校软硬适中，继承了部分福特的运动基因，再加上底盘厚重沉稳，过颠簸路段除了方向盘有点路感之外，基本感受不到多余的动作。

新蒙2.0T至尊版最大马力238匹，配合8AT变速箱，后段爆发力强，后段提速从不墨迹。十一代雅阁卓越版用的CVT变速箱，换挡平顺性好，倒是各有优势。

一款车，如果硬件给力，颜值还酷的话，错过就有点可惜了，新蒙就属于这种类型。隐藏式门把手比较有辨识度，现在过了1年了，这种门把手还是比较流行，盲猜还能流行一段时间。十一代雅阁主要是前脸辨识度比较高，侧面造型中规中矩，在车群中不容易被识别出来。