等等党的胜利，省油的新蒙1.5T混动没辜负我

余云露爱人

        虽然说新能源是未来的发展趋势，单就目前这个情况来看，个人感觉混动车才是过渡的最优答案，不用担心续航和换电成本，同时也尽量将能耗降到最低。先前我去看过凯美瑞混动，日系混动搞了这么多年，省油效果确实还可以，但据我所知综合油耗也是四个多点，然后就是众所周知的动力问题，本身日系混动的爆发力就不强，为了省油还牺牲了不少性能，开起来感觉不是很爽。

        我之所以这么关注新蒙1.5T混动，就在于它的两个优势：大马力和低油耗。先说大马力，新蒙1.5T混动的发动机是福特给的混动专用版本，兼顾了性能和油耗，最大马力190匹， 凯美瑞双擎2.5HE精英PLUS版用的是2.5L自吸发动机，最大马力只有178匹，本身爆发力就不足，实际开起来也没有新蒙1.5T混动那么轻盈畅快。

        再说说低油耗，凯美瑞的混动车我没去测试，看车友说好点也就是4个多些，但新蒙1.5T混动这边，现在不少车友试驾测试出来油耗都是3个多点，甚至还有2.4L/100km的成绩，相比凯美瑞混动要省得多，我也打算去试驾测试下，看看有没有新惊喜。

        总体来说我觉得新蒙1.5T混动的综合实力还是挺强的，大马力低油耗的属性也比较贴合家用，大家觉得怎么样？